Новини

Остаряват ли наистина гумите?

Все още има собственици на автомобили, които смятат, че щом височината на протектора на гумите, които използват не е паднала под 1,6 мм, то те не са стари и могат да продължат да карат с тях.

Истината обаче е малко по-различна. Всъщност, има разлика между износване и остаряване на гумите и те могат остаряват, без това непременно да се отрази на дълбочината на протектора им. А това ги прави доста опасни.
 

Фактори, които оказват влияние върху стареенето на гумите

Може да се изненадате, но стареенето на гумите започва отвътре, а не отвън, а факторите, които играят решаваща роля за остаряването им са няколко.



 

 Окисляване

Тестове, проведени от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), германската ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil - Club) и швейцарската TCS (Swiss Touring Club) категорично доказват, че един от основните виновници за стареенето на гумите е окисляването.
 
Тъй като гумата е изложена на кислород, с течение на времето тя започва да изсъхва, да се напуква, да става по-твърда и да губи експлоатационните си характеристики.

 

Загуба на летливи масла

Производителите на гуми добавят различни компоненти като летливи масла към каучуковата смес с единствената цел да удължат максимално живота на автомобилните гуми и да забавят процеса на стареене.
 
Когато гумите започват да остаряват, те всъщност губят летливите си масла, които преминават през външния слой на гумата. А загубата им причинява втвърдяване на гумата, напукване, загуба на еластичност и дори отчупване на малки парченца от протектора.
 
Любопитното е, че гумите, които не се използват остаряват много по-бързо от тези, с които се кара редовно. Това се получава, тъй като когато стоят на склад или са монтирани върху колелата на автомобил, който не излиза от гаража летливите масла в каучуковата смес се губят много по-бързо.
 
А когато се употребяват, непрекъснатото движение на гумите разпределя плавно и хомогенно маслата така, че те да циркулират през гумената смес, да смазват вътрешната гума и да я предпазват от изсъхване и втвърдяване.

 

Различни съединения

Всеки производител използва в производството на своите марки гуми собствени разработки на каучукови смеси и летливи масла.
 
Това е и причината, поради която всяка марка гуми има свои уникални характеристики и съответно различен експлоатационен живот.

 

Какво се случва, когато гумите започват да остаряват?

 

Появят се микропукнатини

Когато остаряват, автомобилните гуми започват да се напукват по страничните стени или още по-лошо - по продължение на протектора. Тези малки пукнатини се образуват, защото гумената смес започва да се втвърдява и да губи еластичността си.
 
Най-често това се получава, когато гумата не е съхранявана правилно, не е поддържано правилното налягане или е била подложена на силни термични колебания.

 

Образуват се подутини и мехури по страничните стени

С напредването на възрастта на гумата могат да се появяват подутини и мехури по страничните ѝ стени. Те обикновено се появяват в резултат на отслабването и изтъняването на външната странична стена на гумата.
 
И няма защо да го крием - тези подутини могат да бъдат много опасни, защото могат да се спукат, докато шофирате и гумата да се спука.
 
Затова е силно препоръчително, ако забележите подобни издутини да не губите никакво време, а да предприемете стъпки по смяната на старите гуми с нови.

 

Появяват се плешиви петна по протектора

Плешивите места по протектора могат да се дължат както на неравномерното му износване, така и на остаряването на гумите. Но и в двата случая да карате с неравномерно износен протектор и плешиви места е не само неразумно, но и доста опасно.

 

Цветът на гумите се променя

Щом гумата започне да остарява, тя малко по малко започва да променя цвета си и от черна да изглежда все по-сива.
 
В този ред на мисли, забележите ли, че гумите ви придобиват характерен сивкав цвят, това е ясна индикация, че възрастта им е напреднала.

 

Имат ли гумите срок на годност?

 

Автомобилните гуми нямат точно определен срок на годност, което донякъде може да е объркващо особено за по-младите шофьори, на които все още не се е налагало да купуват или сменят гуми.

И все пак, въпреки, че както казахме гумите нямат точно определен срок на годност е добре да се следват препоръките на производителите, според които гумите трябва да бъдат сменяни с нови след 5 или 6 години.

Изключение правят производители като Michelin и Continental, които посочват като максимална продължителност на техните модели гуми до десет години живот.

 

Как се определя възрастта на гумата?

Всъщност, това е изключително лесно дори и за тези, които никога досега не са купували автомобилни гуми.
 
Казваме това, тъй като всяка гума, която се предлага днес на пазара има на страничната си стена поредица от числа и цифри, които дават информация както за техническите характеристики и спецификации на гумата, така и кога е произведена.
 
Казано иначе - на страничното рамо на гумата е посочен и  нейният DOT. Обикновено това са първите две двойки цифри, които виждате в началото на поредицата от цифри и букви.
 
Първата двойка дава информация в коя седмица е произведена гумата, а втората двойка - в коя година.
 
Например: Ако първите четири цифри са 0519, това означава, че гумата е произведена в петата седмица на 2019 - та година.
 

Опасни ли са застаряващите или остарелите гуми?

Макар, че сме сигурни, че знаете отговора, нека и ние го кажем. Разбира се, че остарелите или вече видимо застаряващите гуми могат да бъдат доста опасни.
 
Шофирането със стари гуми увеличава рисковете от ПТП, тъй като износените и застаряващи автомобилни гуми имат много по-малко сцепление на пътя.
 
Плюс това спирачният им път е по-голям, а при шофиране в дъжд, износеният протектор няма как да отведе максимално бързо водата, а това увеличава значително риска от аквапланинг.
 
На всичко отгоре, напуканите стени или мехурите, които се появяват, когато гумите са застаряващи увеличават риска от спукване по време на движение.
 
А това излага на сериозна опасност не само шофьора на автомобила, но и всички участници в движението.

 

Възможно ли е да се забави стареенето на гумите?

Че гумите остаряват спор няма и колкото и да се стараете, в един момент каучуковата смес ще започне да се втвърдява, маслата да се губят, а дълбочината на протектора да намалява.
 
Макар, че няма как да спрете този процес и все ще дойде време, в което трябва да смените старите гуми с нови, има как да забавите малко стареенето на гумите.
 
Можете например да промените стила си на шофиране и да карате, без да спирате и тръгвате рязко и без да карате над позволените от закона скорости.
 
Добре е също така да избягвате да оставяте автомобила си паркиран за дълги периоди на много слънчеви или ветровитите места (например в близост до морето).
 
При сезонната смяна на гумите съхранявайте комплекта, който не използвате в сухи, тъмни и проветриви помещения или потърсете хотел за гуми, в който да ги оставите на съхранение.
 
Поне веднъж или два пъти месечно проверявайте налягането на гумите. Стремете се винаги да поддържате налягането в оптималните според производителя граници.
 
Спазвайте и препоръките на производителя относно товароносимостта на гумите и не ги претоварвайте повече от необходимото.
 
При покупка на нови гуми, задължително обръщайте внимание на DOT на гумите и не ги купувайте, ако са произведени преди повече от 4 години.
 
И най-важното - извършвайте редовни визуални проверки на състоянието на гумите и ако забележите появата на микропукнатини, неравномерно износване на протектора или други признаци на износване, вземете навременни мерки.